ลักษณะของการผลักดันจุดเมตริกในการออกแบบที่มีน้ำหนักเบา

ตัวยึดแบบดั้งเดิมเช่นสลักเกลียวและถั่วมักจะเพิ่มน้ำหนักให้กับระบบเนื่องจากการออกแบบด้ายและความต้องการส่วนประกอบผสมพันธุ์ ตัวชี้วัด DOT ดันเข้า ตัวยึดลดการใช้วัสดุซ้ำซ้อนโดยการกำจัดโครงสร้างเธรดและทำให้การออกแบบง่ายขึ้นในรูปแบบของการแทรกและการล็อค สิ่งนี้ทำให้พวกเขาเบากว่าตัวยึดแบบเกลียวลดน้ำหนักโดยรวมของผลิตภัณฑ์อย่างมีนัยสำคัญแม้ว่าจะใช้อย่างมาก สำหรับการผลิตรถยนต์การใช้ตัวยึดน้ำหนักเบาสามารถช่วยลดน้ำหนักของยานพาหนะทั้งหมดซึ่งจะเป็นการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ซึ่งตรงตามข้อกำหนดของอุตสาหกรรมรถยนต์ที่ทันสมัยเพื่อการอนุรักษ์พลังงานและการป้องกันสิ่งแวดล้อม
การผลักดัน DOT ในตัวยึดมักทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและความหนาแน่นต่ำเช่นโลหะผสมอลูมิเนียมสแตนเลสพลาสติกวิศวกรรม ฯลฯ ไม่เพียง แต่วัสดุเหล่านี้จะแข็งแรงพอที่จะทนต่อความเครียดเชิงกลขนาดใหญ่ได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสนามบินและอวกาศโลหะผสมอลูมิเนียมและวัสดุคอมโพสิตถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในโครงสร้างลำตัวเนื่องจากคุณสมบัติที่มีน้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงสูง ด้วยการใช้วัสดุเหล่านี้กับตัวยึดน้ำหนักไม่เพียง แต่ลดลงเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนและอายุการใช้งานของบริการเพิ่มขึ้นเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
ประโยชน์โดยตรงของการออกแบบที่มีน้ำหนักเบาคือการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงาน การยกตัวอย่างอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นตัวอย่างน้ำหนักของยานพาหนะเป็นปัจจัยสำคัญที่มีผลต่อการใช้เชื้อเพลิงและช่วงของยานพาหนะไฟฟ้า สำหรับทุกกิโลกรัมที่ลดลงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของยานพาหนะจะเพิ่มขึ้นหรือยานพาหนะไฟฟ้าสามารถเดินทางได้ในระยะทางไกล คุณสมบัติที่มีน้ำหนักเบาของการผลักดันตัวชี้วัดในตัวยึดทำให้พวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของการผลิตยานยนต์